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常州市武進區潘家奇力液壓件有限公司

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液壓油缸更換液壓油沒有想要的那么簡單
發布日期:2020-08-07
工程機械上有許多液壓元件,需要足夠的液壓油。當液壓油因使用時間長而變質而需要更換時,液壓油缸生產廠家知道,許多人錯誤地認為只需排空液壓缸中的油并加注新的液壓油。但是,此時液壓油管和先導閥還殘留著很多舊的液壓油,使用設備時如果混合使用新舊的油,新油的變質速度會變快。
液壓油缸生產廠家
正確的換油程序應首先排出液壓缸中的液壓油,清洗液壓缸,然后添加新的液壓油,然后拆下回路主管,起動發動機并低速運轉,使油泵工作,分別操作各機構,用液壓油一個接一個地排出回路中的舊油,直到新油從回油總管流出,將回油歧管與油箱連接,并向油箱添加新的液壓油至指定位置。

當然,以這種方式換油也有其缺陷。讓我們來談談有飛行員的裝載機。以這種方式換油時,先怠速時先導油壓為35千克。當機器啟動時,先導油(即新換的油)將到達回油管,即可能不足以準備3桶液壓油,另外,沒有一根回油管,需要一根一根地拆卸,一根一根地拆卸非常麻煩。
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